P4是本图的独家发明,为翻斗油缸性能树立了新的标杆。
P4是特殊弯管缸设计的升级版,现在具有独特的缓冲系统。
它提供了改进的安全性,稳定性和耐用性,并减少了维护,并使气缸以较低的风险高速运转。
这一革命性的设计还具有特殊的密封件和刮水器,可为操作员,液压缸和车辆提供各种好处,适用于各种倾翻应用(采矿,采石场和建筑业等)。
P4具有许多优点:
这是新一代翻斗缸的诞生。
这项新的P4技术是BENTTU的独家专利发明。
它由特殊的BENTTU气缸设计的升级版和独特的缓冲系统组成。
缓冲系统已经在多种应用中以双作用/单级气缸而闻名,以防止“重冲击”以及由此产生的振动对车辆/机械的损害。
P4伸缩式前端气缸具有特殊的密封件,刮水器,更轻的设计(比以前减少了多达3%)和创新的缓冲系统,提供了改进的安全性,稳定性和耐用性,并减少了维护,并允许气缸在高速,风险较低。
The cylinder speed is determined by the oil flow provided by the hydraulic kit and the required oil volume for the cylinder displacement.
Therefore, there are only two ways to tip faster.
The P4 cylinder design makes the difference, introducing a new era in the tipping industry.
Featuring the P4 design, with its exclusive cushion system and special seals, only BENTTU cylinders are designed to safely sustain the increased oil-flow rate generated by an empowered wet kit. Furthermore, the new P4 Technology is applied to all the standard BENTTU diameters, to ensure the same cylinder performances, maximum safety, stability and durability even when working at very high speed.
P4 technology is now available for all BENTTU front-end cylinders with usual diameters to provide you always high quality performance you are used to.
DIAMETERS | 107 - 126 - 145 - 165 - 187 - 210 - 236 |
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FINISHING | chromed version also available |
TYPES | MFC,MF-RP,MF-RO,MFR-RP,MFR-SP,MF-RR,TFC |
还提供高压版本(250 bar) |
本图科技是在中国注册的高端民族重工业品牌。它致力于研究和开发用于自卸车的全套高质量,高稳定性和高性能液压提升系统解决方案。
通过本图技术独立开发的自卸车液压升降系统是根据欧洲DIN制造工艺标准生产的。生产工艺和标准分别来自意大利和德国,产品质量与欧洲发达国家的国际水平保持一致。
本图技术起重油缸采用欧美原装进口液压油封,在-50℃的低温气候以及非洲炎热的沙漠等恶劣环境下均能表现良好。
Benttu技术已通过国际ISO9001质量体系和CE安全强制认证。是守合同重信用企业和AAA级信用企业。
奔图技术可以提供专业的技术支持和完善的售后服务。产品质量和稳定性处于行业的最前列,在重载和恶劣的工作环境中具有持久的优势。